Продажа Nissan Tiida, Ивантеевка за 340000 руб.

История этого автомобиля очень интересная и уникальная : -) Машина собиралась в Мексике в 2008 году. В конце 2008 года поступила в Россию, далее стояла на продаже в автосалоне до декабря 2009 года. 24 декабря 2009 года была куплена моей одноклассницей из автосалона "НИССАН МОТОР РУС". Фактически машина начала ездить с января 2010 года. Во время нахождения у первого хозяина эксплуатировалась в режиме "Дом-Работа", "Работа-Дом". За 6 лет проехала она на ней 90000 км. В январе 2016 года я купил у своей одноклассницы данный автомобиль, так как знал всю его историю. Машина никогда не подводила, ездим на ней каждый день. Причина продажи-приобретение нового семейного авто, классом выше. Ниссан Тиида с октября стоит на парковке. За время эксплуатации мною заменено: рулевой шлейф, гофры глушителя, лобовое стекло (треснуло от попадания большого камня на трассе), стоит новый аккумулятор (сентябрь 2018), родной аккум. прослужил 10 лет. Покрашены оба бампера (сколы, царапины, машине 10 лет, сами понимаете). По двигателю и коробке нареканий нет (замена масла по регламенту, каждые 15000 км, в коробке-раз в 50000 км). По ходовой заменено: передние и задние тормозные диски, передние рычаги подвески, салентблоки, пружины задние. Салон чистый, ухоженный (сам не любитель грязного салона, раз в неделю мойка, пылесос). Максимальная комплектация: салон кожа, руль кожа, кондиционер, круиз-контроль, бесключевой доступ, открытие машины с кнопки дверной ручки и багажника, электропривод зеркал, датчик дождя и много всяких приятных штучек. В целом авто в хорошем состоянии (не буду писать, как пишут многие про идеальное состояние, так как в идеальном состоянии машина может быть только из автосалона). Для своих лет отличная "рабочая лошадка", для молодой семьи или просто для себя. Пробег реальный, скручивать не стал, стыдно. Расход 8 литров - смешанный, по трассе-6 л., в пробках - около 10 л.