Германика, Дилеры

Искал машину удобную и для города и для поездок на дачу. Остановил выбор на тигуане, небольшой кроссовер, компактный, но довольно вместительный. Искал долго, то не было в наличии подходящего цвета, то ПТС нужно было ждать. Позвонил в Германику на Береговом проезде, там и нашел. Очень понравился менеджер, Туровцев Алексей. Gодошел к делу со всей ответственностью, ненавязчиво все было. Подарили при покупке ковры в салон и багажник. долго ждал на оформлении, около трех часов ушло на составление и подписание договора и еще час на каско и осаго.

Сотрудники все делают, все пожелания всегда учтут, все исправляют. Приезжаю уже не первый раз к ним. Всегда есть какие-то интересные акции, с шиномонтажем мне повезло. На последнем техобслуживании правда сильно задержались, обещали сделать работы за 3 часа по регламенту, а вышло почти 4, сказали что проблемы с программой. Из-за этого еще и очередь образовалась. Но я в целом очень доволен салоном.

В последний раз все отлично сделали, понравилась работа сервисного менеджера Сергея, обходительный, все объяснил. Мне показалось, что в прошлый раз при осмотре тормозных колодок колеса не снимались. В этот раз попросил перепроверить, все сделали, позвали в цех, я сам все осмтрел.

Сервис замечательный, как по качеству работ, так и в плане обслуживания. Сам месяц назад обращался к ним за помощью по поводу проблем с двигателем. Сначала позвонил, быстро ответили по телефону, назначили удобное время для меня. Приехав в сам сервис, был приятно удивлён, манера общения персонала на уровне, мастер принял автомобиль по времени записи, без задержек, провел приемку автомобиля, все подробно рассказал. После проведения работ двигатель стал работать как часы. Большое вам спасибо!

Всё выполняют вовремя, работы согласовывают. Приветливый персонал. Нравится работа call-центра. Достаточно быстро и оперативно решают вопросы, только кроме оформления документов. Также нравится то, что есть расширенная гарантия, поменяли по ней диск сцепления. Постоянным клиентам делают хорошие скидки, удобное расположение. У меня нет причин не ездить сюда.

Техобслуживание - на нуле!!! Пишу отзыв по результатам общения за 2 года.
Приобрел в автомобиль в этом автосалоне. Соответственно и обслуживаться решил у них. Началось все с 2-го ТО. Двигатель при запуске стал "троить", тут как раз ТО подошло, пора свечи менять... Приехал, отдал машину описал те проблемы, которые есть и на работу. Вечером еду забирать. Все сделали! Оплатил, сажусь в машину, завожу - "троит"!!! Я к менеджерам (хотя они скорее манагеры), в ответ:
- Мы все сделали, масло - фильтры - свечи поменяли,посмотрите в багажнике (они действительно там), какие к нам вопросы?
- Но двигатель "троит"!!!
- Диагностику мы тоже проводили, все у вас в порядке. Но, если желаете можем еще раз продиагностировать, это будет стоить ... рублей.
- Почему? Автомобиль же на гарантии???
- Потому что у Вас проблем в машине нет, а Вы хотите ее проверить! Это Ваше желание!
- Хорошо, давайте.
- Оставляйте машину, завтра заберете.
- Нет, мне машина нужна завтра с утра, время полседьмого давайте сейчас, я хочу посмотреть.
- Сегодня нет диагноста! Поэтому сегодня делать не будем!

Ну что, забрал машину и домой. За пару дней понял, что меньше троить не стало. Заехал к знакомым в автосервис, вердикт: тебе свечи никто не менял! Посмотрел, ндаааа... Даже на мой непрофессиональный взгляд видно, что новых свечей не наблюдается (даже стало интересно, а чьи они положили в багажник?). Понимая, что ехать ругаться бесполезно (а вы специально старые свечи поставили, чтобы еще один комплект получить!), поменял свечи самостоятельно.

На следующем ТО залили масло, которое СРАЗУ!!! после того как доехали из ремзоны до выдачи почернело!!! И доказывали мне, что так и должно быть! Пришлось заехать масло самому поменять. И надо же! Масло полностью не почернело до следующего ТО! После этого на ТО только с машиной в ремзону!

Проехал еще тысяч 40... Стала барахлить система старт-стоп. Что делать? Машина на гарантии, приехал на сервис... Диагностику проводили при мне, вердикт: растянулась цепь привода, надо менять! Ну что, вопросов нет! Сколько делать будем? Три дня!
Поверил... Идиот...
Через три дня: Ваш мастер заболел (а другой не может?)! Еще через неделю - запчасти еще не пришли, но через неделю все будет готово. Начинаю нервничать, мне через неделю уезжать в дальняк (собирались за границу с семьей). Ладно, накануне отъезда отдают мне машину! Все готово!
Выехали утром. Подъезжая к границе в Бресте (ехал с Москвы) загорелось предупреждение: проверьте охлаждающую жидкость. Залез, смотрю - ее практически нет в расширительном бачке, на самом дне и это на горячей машине. Бог с ним думаю, не проследил. Благо до Бреста было рядом, там купил жидкость залил, поехали дальше. На следующий день, через тысячу км примерно история повторилась. Я в шоке! Доливаю (благо большую канистру взял). Едем дальше. В итоге, за 5 тысяч км я долил 5 литров охлаждайки! Приехал в сервис, забрали, сказали поставят на опрессовку и завтра приходите узнаем! Приехал на следующий день.
- Мы Вам хомуты подтянули, проверили, все ок! А то, что жидкость пропадала - это обычное испарение!
- По 1 литру на 1 тысячу км???
- Ну так на улице жарко, испарение больше!
Замечательно! Мастера просто гении объяснений! Забрал, поехал. Через 3 дня ситуация повторилась. Я уже с матами (пока в душе) приехал туда же. Приемщик походил, поворчал и забрал машину. Мне надо было взять на работе дни без содержания, чтобы проверить, а чего они творят?
Приезжаю на следующий день.
- Ваш случай не гарантийный! Требуется замена радиатора, Вы его пробили камнем!
- Мать... Ну чего делать, пробил значит надо. Пойдемте, посмотрим на него, хоть гляну на этого врага!
- Мы не можем Вам сейчас его показать, мы проверили, нашли откуда бежит и поставили радиатор на место.
- Зачем? Его же менять надо?
- Вдруг вы не захотите сейчас менять, а мы Вам машину отдать обещали!
- Ну пойдемте, я так посмотрю и решу. Но, если надо - будем менять.
- Вы не увидите! Камень с внутренней стороны!
- ГДЕ?!?!?!
- Изнутри, его так не увидеть, он под кожухом вентилятора
- Там что, пылесос??? Его туда засосало??? Там закрыто все кругом! Как камень туда мог попасть???
- Может из под колеса залетел! А может Вы его сами туда засунули! Если что, у меня есть фото!
(И надо признать, показывает фото пробитого радиатора).
- Ладно. Давайте менять.
- Сегодня нет. Оставляйте машину, сделаем позвоним вам. Сделаем в течении 3 дней.

В итоге я плюнул, и уехал. Опять заехал к своему знакомому. Он отказывается снимать радиатор, говорит гарантию потеряешь, давай еще раз хомуты проверю. И нашел! Два не затянутых хомута!!! И как то перестала ОЖ испаряться после этого!

В итоге, закончилась гарантия, приехал на ТО (но к своим ребятам), посмотрели радиатор - ОН ЦЕЛЫЙ!!!!

Извините за мою реакцию, но в Германика в Филях работают - Т***!!! Ничего делать не хотят!!! Пытаются развести!!!
Если Вы все таки приехали на ТО к ним, не отходите от машины!

Обращался для сход-развала на Поло, как итог смещение колеса. Сама машина едет прямо, но руль повернут. В принципе не страшно, но сам факт нервирует. Деньги то мои без смещения были в кассу заплачены и приехал я с ровным рулем. Благо все устранили без нарекания и бонус начислили, до этого обращался по ТО, все хорошо. Надеюсь, что впредь все будет так же ровно.

Очень нравится работа сотрудники в сервисе, корректное общение, высококвалифицированные. Я потерял карту Автомир, позвонил в салон, спросил как быть, так мне все объяснили и рассказали - подъехал в салон, написал заявление на восстановление карты, так еще и мои баллы с утерянной карты перенесли. И обслуживание всегда на должном уровне, ни разу пока еще не было замечаний.

Посетил вчера официальный сервис Германика. На то были свои причины (имею в виду, почему именно Германика), которые оставлю за рамками данного обсуждения.
Цель - диагностика, вопросов 2:
1. Что за звук издает турбина? (как бы чирикает при сбросе газа)
2. Почему не работает компрессор кондея?

Ответ на второй вопрос я знал. Дело в датчике давления. Я-то думал, что они потестируют, да заменят датчик (самому лезть неохота и некогда), делов на 1000 р.

Итак, описал мастеру (Андрей Матвиенко) проблемы, отдал ключи. Сижу жду. Проходит два часа, мне перезванивает мастер и докладывает: "У вас нет газа, умер компрессор, следует заменить компрессор, осушить муфту, фильтр салона, заправка хладОгентом с красителем. Можем пройти к машине."

Встречаемся и идем к машине. Оказывается, за два часа моя машина только подъехала к мойке и стоит третьей в очереди. Мастер с умным видом смотрит под капот. То есть диагностику машины провели, даже не въезжая в сервис-зону. Прямо на стоянке на улице. Молодцы!
Я спрашиваю насчет звука из турбины. Андрей отвечает, что нет никакого звука. Я делаю перегазовку и показываю этот звук. "Ааааа, говорит Андрей, это ж нормальное для турбокомпрессора явление. Есть даже техническое решение Фольксвагена о том, как объяснить владельцу, что так и должно быть. У Вас еще ничего, а на дизелях бывает так трещит!". Порекомендовал какую-то чушь: почистить сеточку воздушного фильтра и заменить собственно фильтр. Это, конечно, никогда не вредно, но к звуку из турбины отношения не имеет.
Дальше насчет кондиционера. У Вас, говорит, газа нет. Утек весь. Надо газом с красителем заправить и поездить несколько дней, чтобы понять, где утечка. И еще "они" слушали компрессор, он издает посторонний звук, так что его менять надо и осушать муфту. Это делается при каждом вмешательстве в систему.
Я говорю: Газ-то там как раз есть (я его проверял накануне). Знаете, что этот хрюндель делает? отворачивает колпачок на клапане хладагента, нажимает на клапан ключом от машины, клапан делает "пшик". "Ну вот, видите, это означает, что газа практически нет". Я говорю: "А может все-таки датчик давления стоит подключить и измерить?" - "Они наверняка подключали. Но тут и так все ясно".
Кто такие Они - я так и не понял до конца.
Дальше еще интереснее. Я еще раз спрашиваю, что же делать с кондеем.
"Ну, во-первых, надо заправить хладагент с красителем. А потом можно просто радиаторы помыть, а то между ними одеяло образуется, система перегревается и компрессор отключается от превышения давления и звук посторонний он издает видимо поэтому".
"А как Вы узнали про посторонний звук, если он не работает?"
"Ну, так они же включали его напрямую и слушали там что-то". (поправьте меня, коллеги, если я неправ, но не подлезая под машину и не снимая защиту картера очень сложно подключить компрессор "напрямую", я по крайней мере не придумал, как).
"А как они узнали про превышение давления, если, по вашим словам, газа нет?" - "Ну, они же подключались... Вообще, может просто компрессор давно не включали, зима же была…"
"А как вы моете радиаторы?"
"Располовиниваем и кархером"
"Кархером? Это же можно попортить соты! Воздухом надо"
"Мы аккуратно. Строго перпендикулярно. А воздухом без толку. Машину помоем? Бесплатно ведь."
"Ну помойте…"
Пошел оплатил "работы". 1350 рублей за абсолютно неправильный вердикт (и такую науку!). Сервис проявил свою полную некомпетентность. Как вам разброс, а? От замены компрессора до промывки радиаторов (радиаторы у меня относительно чистые, я за этим слежу)! А истинная неисправность не установлена (может, специально? Делов-то: поменять датчик, а скажут, что поменяли компрессор – как я проверю? Какой-нибудь старый компрессор мне предъявят, я думаю).
Еще полчаса я ждал помывки машины. Помыли, естественно, лишь бы как. Вся в разводах.
Сбежал оттуда как можно быстрее!
Есть подозрение, что эти гады выпустили мне газ из кондея… Это ж быстро. Зато неисправность налицо. Буду мерить давление сегодня снова в проверенном месте.
Не дай Бог отдать таким людям машину в ремонт…
Кроме того, я для себя сделал однозначный вывод о том, что не стоит обращаться к официалам вообще. Простите меня, другие официалы.

Германика.
Негатив:
1. Поставили б/у зимнюю резину по акции VW: "Новая зимняя резина на новых дисках в подарок!";
2. Испачкали маслом или салидолом заднее сидение при погрузке летней резины;
3. Не дали злополучную открывашку (Golf Plus);
4. В машине не было прикуривателя, пытались продать за 500 руб., потом расщедрились;
5. "Забыли" дать набор автомобилиста, когда захотел купить за деньги - расщедрились.
Вроде мелочи, а осадок неприятный остался . Сам больше туда не поеду.
Позитив: Девчонки в салоне симпатичные . Машиной доволен .

Приехал как представитель клуба Jetta Club (у нас клубень там работает)
Задача: после ДТП дилер (Авто Ганза - куда был направлен страховой) не посчитал необходимым диагностировать подвеску (с учетом того, что удар был и по диску..), пришлось ехать к другому - а именно выбор был сделан в пользу Германика

- Приемщика ловил минут 20, хотя приехал в назначенное время
- принимая машину меня уверили в том, что диагностика и сход развал - дело 3 часов и так как выбираться своим ходом от дилера составило бы минимум час в один конец.. было принято решения потусоваться в салоне и подождать
- через 3 часа и 5 кружек кофе по цене 80р/ч началось:
1) найти приемщика анреал
2) нашел приемщика? а ты уверен что он вспомнит кто ты и чего тебе от него надо
3) где то через 4 часа после сдачи авто приемщик нашел время пройти со мной в ремзону и узнать а что с машиной.. мутное объяснение и еще час ожидания
4) отдали авто, выписали счет на 4500р:
- износ колодок 30 на 40% (типа они комп подключали.. который как люди - на глазок измеряет)
- подвеска в норме
- сход-развал сделан
- по итогу выпито 9 чашек кофе по цене 80р... потерян день...

Зимой, в морозы на Туареге с пневмоподвеской передок опустился, задок поднялся, амортизация как на телеге, практически отсутствовала, на дисплее - неисправность пневмоподвески.В германике записали на 15-00 приняли в 19-00, в 21-30 выдали диагноз. Неисправны либо блок клапанов на пневмопомпе в системе подвески, либо осушитель воздуха там же. Менять предложили по очереди, способом тыка при условии ,что я эти агрегаты последовательно покупаю и передаю механику для "эксперимента со своей машиной".Ввиду того, что эксперимент получался довольно дорогой да и еще без гарантий на удачный исход,разуверившись в "официалах" пошел в своем подмосковном городе к слесарю "дяде Васе".После того, как он намылил оба передних пневмобалона мыльным раствором все стало ясно. На одном из балонов в месте соединения штуцера воздушной магистрали с пневмобалоном образовалась течь.Когда там же ремонтировали и снимали пневмобалон из него вылили грамм 250 воды, ну а где вода, там при морозе лед и подвеска "колом". Поставил бы единицу ,но уж очень грамотно и уверенно до меня доводили "диагноз"

Ну вот мы наконец и расстались с "Германикой", поскольку с момента моего первого звонка к моменту фишиной прямой цена на работы вросла аж более чем в три (!) раза. Росла она постепенно - от визита к визиту увеличивалась на 500-1000 рублей. А ведь всего-то нужно было изготовить дубликат ключа с иммобилайзером по VIN, который известен и сюрпризов таить не может. Просто... Ну, просто в Германике такой сервис (является ли он принципом "не нае...шь - не продашь" или же это просто квалификация менеджеров такая - мне в итоге мало интересно).

1-ое общение по телефону. Стоимость ключа всего лишь (вуаля!) 1500 рублей.

2-ое общение, мой приезд. Ой, ключ стоит уже 2000 рублей, не туда посмотрел. А еще мне "забыли" сказать, что для изготовления дубликата ключа документов на машину недостаточно, необходим паспорт. Еду домой ни с чем.

3-е общение, мой снова приезд. Ключ еще подорожал и стоит уже 2900 (т.е. стоимость увеличилась уже вдвое). Но это окончательная цена, больше мне ничего платить будет не нужно (я переспрашиваю этот момент несколько раз).

4-е общение, телефонный звонок, что болванка приехала. Только ее нужно программировать, это стоит 2000 рублей (а я ведь спецально спрашивала, ограничатся ли мои траты 2900 вместо заявленных изначально 1500 или нет). Дада, вы можете нам позвонить попозже, когда определитесь со своими планами, когда вы можете приехать.

5-е общение, телефон. Единственный раз, когда цена на услугу НЕ выросла. Просто оказалось, что мастер по программированию ключей в отпуске и они НЕ ЗНАЮТ когда он будет обратно. Абзац.

6-е общение, телефон. Я сама звоню им через неделю и теперь меня записать могут. Сколько стоит программирование? 2700.

Вот так из изначальной цены, озвученной мне как потенциальному клиенту, в 1500 стоимость абсолютно прозрачной, никак не связанной со скрытыми деффектами, выявляющимися, там, при разборе, услуги выросла почти в четыре раза, начавшись пятьюдесятью долларами и дойдя до почти двухсот.

Тут я уже окончательно охренела, отменила запись и записалась в Муса-Моторс, которые я проезжала каждый раз по дороге в Германику. За один час и две тысячи десять рублей безо всякого мозго...ства мне все сделали.

Это ужасный салон! Никому не советую! Если вы хотите купить машину без проблем, то обращайтесь куда угодно, только не в автосалон АВТОМИР в Филях! Расскажу свою очень грустную историю, для того, чтобы помочь хорошим людям избежать таких проблем.

На этапе продажи мне нового дорогого автомобиля, все было прекрасно. Мне продали и его и я даже согласилась на самую дорогую сигнализацию за 28900 руб с автозапуском и парктроники на перед и на зад. Сигнализацию была их, поэтому получилось так дорого (тогда я еще не знала, куда я ввязываюсь), а вот парктроники я привезла свои. Поэтому парктроники, если бы я ставила у них, было бы 25000 руб и то какие-то левые, то есть дешевые (в магазине они стояли бы 3000 руб). Я же купила в магазине хорошие парктроники, дорогой марки за 7800 руб и мне их установили в салоне за 10000 руб. Короче все равно деньги не малые, но хоть что-то я оставила у себя в кошельке. Для тех кто не знает, всю электронику нужно ставить у них, в противном случае машину снимают с гарантии (а сейчас гарантия у KIA 5 лет), поэтому я не рискнула ее потерять и согласилась на их бешенные расценки. Я то думала, что они возьмут дорого, но хоть за качество .. В итоге, забрала машину, на утро (ночью было +3 градуса) – автозапуск не запустился, парктроники не работают. L Вот и начались мои проблемы. Я ездила в автосалон 6 раз (а для меня это очень далеко), каждый раз они придумывали разные отмазки. То того мастера нет, что вам ставил приезжайте в следующий раз (хотя я предварительно им звонила и мне сказали - приезжайте). То берут машину, что-то делают 5 минут, я уезжаю, утром не работает НИЧЕГО! И каждый раз говорят – «У нас это впервые!» Мастера совершенно не опытные. Не умеют работать! Последний раз, когда я приехала и уже просто ругалась на такой сервис, они решили поменять мне сигнализацию, наконец. Я ждала 3 часа сидя на стульчике. Мне отдали машину, сказали что сигнализацию поменяли, так как я покупала ее у них, а вот парктроники не работают по причине неисправного оборудования, а не кривых рук мастера и что у меня 1 выход это поменять сами парктроники. Самое веселое в этом, что я должна заплатить за съем старых и установку новых еще 3000 руб )) Я уехала. Выхода то другого нет, я позвонила в магазин, где мне сказали, что для замены парктроников им нужно заключение от автосалона, что парктроники не работают по причине неисправного блока. Позвонила в салон – сказали приезжайте, конечно, напишем. Приехала. Разговаривала с Игорем (менеджер по доп оборудованию) и он меня соединил на своего начальника по телефону Давидом, который мне сказал что такого заключения мне дать не могут. Что не имеют права. Я была возмущена. На все мои доводы, мне говорили окончательное нет. Сказал, что не хочет проблем, а что проблемы у меня его не волнуют. Что они делали осмотр машины и что могут мне сказать результат только на словах, а писать ничего не будет. На мой вопрос «Вы не уверены в том, что они сломаны не по вине мастера, а по причине неисправного оборудования? Не уверены в работе своего мастера?» Мне ответили «Да». И как на это реагировать? Это явное признание своей некомпетентности! Люди услышьте это! Разговор продолжался, Давид говорит «Хорошо я сделаю вам эту бумажку за 500 руб» Я спросила за что 500 р? Он ответил за диагностику. Я говорю, я не на машине, машины самой тут нет. Он ответил, что может сделать и без машины. Заплатите мне 500 руб, я дам вам это заключение. Нормально? Это вымогательство! Чистой воды! Да, деньги не большие, но после всего того, что было... Я девушка и я просто заплакала .. Ко мне никто не подошел, он даже не сбавил тон L Им всем было просто плевать на своего клиента! Плевать на человека! Все просто проходили мимо. Я встала и ушла, не сказав ни слова. Я не могла говорить, не было слов. Теперь решила написать это, чтобы кто-то другой не попал также как я. Салонов в Москве огромное количество, идите туда, только не в Автомир – Фили. Я машиной довольна, а вот это доп оборудование и вообще мастера – просто ужас! Шарашкина контора! Хорошо у меня чего по-серьезней не сломалось, просто не знаю что и делала бы .. В результате у меня так не работают парктроники .. Такая гарантия на работы.

На ремонт в Автомир я попал по направлению страховой компании.
Машину делали три месяца: то запчастей нет – заказывают, то никак не могут получить согласование затрат от страховой компании.
После ремонта:
1. На протяжении всего ремонта машина находилась на улице. Навеса нет. Загоняли в помещение только для проведения операций. Подолгу также стояла без стёкол на улице (Февраль).
2. Предложили осмотреть и принять машину из ремонта на улице (февраль, 20 градусов мороза). Были кузовные работы, но машина покрыта инеем – как осматривать? С трудом удалось заставить загнать машину на мойку и смыть иней.
3. При осмотре: ковровое покрытие салона на водительском месте пропалено сваркой (были сварочные работы). Слов нет.
4. Ковровое покрытие всего салона: повсюду грязь от обуви. Со скрипом согласились почистить.
5. Приёмщик сообщил, что работа омывателей проверена, вода слита, всё просушено, и можно смело заливать «незамерзайку». Начал заливать: где-то потекло на землю. Оказалось, что в бачок омывателя не установили уплотнительную втулку. Ничего так и не заработало. Приехал к ним, долго ждал очереди. Пока ждал, увидел, как приёмщики довели до слёз ещё одну несчастную клиентку. Дождался: оказалось, что в бачке доверху лёд (это так промыли и просушили???). Втулку так и не установили – не оказалось в наличии. Пришлось заказывать самому за свой счёт в другой компании.
6. Сегодня вдруг обнаружил, что не срабатывает сигнализация при открывании капота. Закатил рукава, посмотрел, поковырялся: выяснилось, что «мастера» так и не установили на место датчик открывания капота, а провод от блока сигнализации к датчику болтается припрятанный под капотом среди других жгутов.
7. Боюсь даже подумать, какие сюрпризы меня ещё ожидают.
Остались только отрицательные впечатления, но выводы делать Вам.

Ужасный автосалон! Выдавали машину зимой (в феврале) 2012 года. Было оговорено ранее, что приедем ровно к открытию. Попросили подготовить машину, дабы успеть к регистрации в ГАИ. Приехав,услышали что менеджера нет на месте (имя Иванов Роман),но это еще не все. Далее следующий акт балета. Машину мало того не приготовили,так еще при откапывании из под снега ОТОРВАЛИ дефлектор на капоте!!! Как это можно было сделать? Ладно,сказали сделают в течение часа. Ждем,смотрим,уточняем,будет ли как влитая. Говорят 100-200% в порядке. Проходит 3 недели, поднимаем чисто случайно на сервисе,дабы снизу просмотреть авто и видим что нет защиты картера,которая в комплектации ДОЛЖНА стоять. Вот так да. Звоню-мямлят про несколько недель мол прошло. Говорю так не оставлю,вам же хуже будет. Приезжаю-ставят,с недовольными лицами.К этому времени почти отлетает дефлектор. Спрашиваю на сервисе сколько его делать? Говорят полдня,чтобы приклеился. Ок,молодчики за час при выдаче прилепили. Уточняем,говорю когда сделаете. Позвоним. Шло время но никто не звонил. Тогда позвонил я,поговорили на высоких тонах,так как понимания не было ни от кого из работников. Назначили дату. Приехал-нет запчасти. Во дела,была же по телефону и оговорили все Звоню,говорю когда будем делать? Подъезжайте посмотрим. Приехал. Оказалось лежала в шкафу менеджера,спросить не додумались. Смех. Оставил наконец машину на замену дефлектора+смену задних фар (забарахлили диоды поворотников). Приезжаю через 3 часа идем на стоянку. Машина вся в клею от старого дефлектора и клей норовит к краске намертво прилипнуть так как денек жаркий выдался. Говорю ну вы и м*даки. Тут же блеяние сейчас мы Вам ее помоем. Говорю не нужно,еще краску сотрете до железа,умельцы. Минут 15 прошло сижу жду,никто не желает ускорить процесс. Беру инициативу,идем забирать машину. Проверил-все ок вроде.

Такая вот история. Брали машину у них 11 года Фольц Гольф Plus. Машина нравится. Автосалон не просто ужасен. Он катастрофичен. Под маской дешевый гаражный сервис. На то не поеду туда не поеду ни за какие коврижки.

Извиниться не соизволили даже,а еще Официальные Дилеры называются. Продают машины по 700+ тысяч,а ощущение будто на рынке картошкой или свеклой с колхозных полей торгуют. Берегите свое время,деньги и нервы-Забудьте что есть такой автосалон ГЕРМАНИКА.

Прошу прощения что так много текста) Постарался наиболее емко передать ситуацию) Думаю это удалось)

antongourin@yandex.ru

Автомобиль Passat B6 1.8tsi 7DSG 2010 г.в., обслуживался в Германике «Фили» с 2010 г. Пробеги помню не точно, разумеется.
Покупка автомобиля – нареканий нет (но потом возникли вопросы, см. ниже).
15000 км – нареканий нет
30000 км – нареканий нет
38000 км – гарантийная замена сцепления DSG7, нареканий нет.
42000 км – гарантийный ремонт поршневой группы после контрольного замера расхода масла. Несмотря на гарантийный случай, 5000 руб. за контрольный замер не вернули. Впоследствии удалось «вернуть» их баллами на бонусную карту, но, как выяснилось, по карте в одностороннем порядке изменили проценты, и оплатить ей можно не более 10% от стоимости, так что в итоге эти 5000 баллов оказались почти бесполезны. Проехав 1000 км в режиме обкатки, понял, что двигатель не тянет. Признались, что сломали какой-то клапан турбины, починили клапан за свой счет.
45000 км – нареканий нет.
50000 км – замена компрессора кондиционера, нареканий нет.
60000 км – конец гарантии через месяц, в ТО указал: не производить замену топливного фильтра, опрессовка охлаждения двигателя (расход ОЖ), проверить работу АКПП (эпизодические провалы при разгоне), гудение подвески при разгоне с вывернутым рулем, проверить наличие сервисных акций. Время ожидания автомобиля 7 часов (умопомрачительно). Нашли течь помпы охлаждения, приговорили передние колодки.
61000 км – приехал и отдал машину на замену помпы охлаждения и колодок. Узнал цену на работу по замене колодок на сайте volkswagen.ru: 0,8 н/ч * 1800 руб. = 1500 руб. Дилер назвал цену 3600 руб. только за работу, обосновать цену не смогли (приемщик сказал, что столько стоит смазать направляющие суппортов), от работ отказался. В оговоренное с приёмщиком время в другой день приехал забирать автомобиль к 18 часам. В 19:30 отдали машину, но не дали никаких документов о проведенной работу, при приемке обнаружился сильный перелив ОЖ. Машину забрали без расписки слить ОЖ в ремзону. В 20:00 написал первую жалобу в книгу. В 20:30 написал вторую жалобу. В 21:00 менеджер сообщает мне, что машину выдать сегодня не смогут, т.к. у них случилось какое-то расхождение дат, и нет человека, который может подписать документ, что бы я получил машину. Время позднее, рассчитывал на автомобиль, т.к. живу далеко. Подменный не дают. Звоню в горячую линию – советуют взять такси, но вариант не приемлем, т.к. в возврат денег я уже не верю (после истории с замером масла). Закатываю скандал. В 21:30 автомобиль отдают без документов о проведенных работах, но обещают сделать к завтра. Еду домой в область, желудок крутит, сердце играет. На следующий день заезжаю за документом и что бы пообщаться с кем-нибудь из руководства. Документы отдают, ко мне выходит Докторов Дмитрий. Описываю ему ситуацию, он приносит глубочайшие извинения и предлагает скидку в 5% в плюс к уже имеющейся 10% за счет 5000 баллов на бонусной карте на следующем ТО (то есть ТО75000 = 9000 руб. * 0,05 = 450 руб. компенсации за 3,5 часа ожидания и уйму нервов, плюс предыдущие косяки). Сообщаю, что меня это не устраивает и у истории есть шанс получить огласку. Парирует тем, что автомобиль у меня куплен по данным в самом VW не в ноябре 2010, а в августе 2010, и гарантия у меня на машину уже давно закончилась. Разумеется, в сервисной книжке и во всех документах указан ноябрь. То есть это и есть то самое расхождение дат. На вопрос, всё ли он сказал – ответ дал утвердительный. Я ушел.
В итоге осталось непонятным, кто ездил на моем автомобиле с августа по ноябрь, и почему после этого пробег оказался менее 1000 км при покупке – скрутили? Огорчают сроки обслуживания, качество проведения технических работ, выходящих за рамки обычной замены масла, и способность идти на компромиссы. В общем, «Германика» сделала всё что можно.

Отдали машинку в ремонт после дтп (догнали меня на светофоре). Обещали сделать в течение двух недель. После указанного срока начали "кормить завтраками"- то людей нет, то запчастей, то опять людей, то запчасти пришли, но на другую модель- ошибочка, видите ли, произошла. Итог- два месяца пешком (это с учетом последних прогнозов). Отвратительное отношение сотрудников ОД к клиентам и машинам. Не рекомендую пользоваться услугами данного автосалона.

Мне уже третий раз омерзительно не просто помыли машину,но и жутко исцапали во многих местах!Огромное количество
круговых царапин,царапин средней длины и толщины и есть даже глубокие зарапины,как если бы монетой или железной щеткой терли автомобиль,отморозки,которые моют там машины явно специально портят чужие авто - потому что при бесконтактной мойке
просто невозможно поцарапать кузов,да еще во многих местах и в некоторых просто, как после дтп царапины и их много,мыть
нормально не моют - машина такая же вся в разводах и с грязной крышей,очень рекомендую руководству салона Германика увольте своих недомойщиков - они специально портят авто и делают гадости!!!

Тк здесь покупала машину, тут же делаю и ТО. В прошлый раз МЧ отругал меня что материалы отдала на утилизацию вместо того чтобы положить в салон, тепреь всегда прошу отдать мне, потом МЧ проверяет за ними, один раз по-моему был чепм-то недоволен, но мастер с ним спорить не стал, так что пока остаемся тут потому что в других салонах был вообще негативный опыт.