Tor Motors, Автосервисы

Перепрошили блок управления, расход снизился, тяга больше стала, специальные замеры не делал, но на светофорах всех делаю. Мастерам Тор Моторс за грамотную прошивку, большой респект.

Рулевое стало подклинивать, но не сильно меня беспокоило. А недавно совсем стало туго крутится. Пробовал промывать, жидкость в ГУР менять, не помогло ничего. Поехал обреченный, на Березанскую в Мотуль. Рейку приговорили, но можно отремонтировать. Ремкомплекты у них есть. При мне сняли, рейку, разобрали, ничего криминального, износ и грязь просто, откуда она там берется? Насос ГУР тоже проверили, с ним сложнее, сказали долго не проживет. Я на разборке нашел живой, его мне и поставили, после проверки. На следующий день машина уже готова была. От легкого руля сначала не привычно было, одним пальцем на место стоишь и крутишь. Мастерам спасибо.

Мастерам диагностам мое уважение и благодарности, за ремонт моей Аудюхи, никто не мог определить, почему когда прогреется, она у меня глохнет посреди дороги через пять минут заводится как ни в чем не бывало. После ремонта в Тор Моторс, езжу уже неделю, не глохнет, это просто счастье какое-то.

В основном по ремонту подвески к ним обращался, мастера толковые свое дело знают. Но в последний раз пришлось обратиться из-за поломки турбины. Появился какой-то посторонний звук и тяга совсем пропала. Разгоняется хуже трактора. Пригнал в Тор Моторс, машину приняли в ремонт, наследующйи день перезвонили сказали что турбине конец, но подлежит ремонту. Короче, за пять дней мне все сделали в лучшем виде, турбину мою отремонтировали, у них так какие-то супер качественные запчасти не них. На отремонтированной уже пять тыс. км. почти наездил, отлично машина тянет, разгоняется хорошо и в горку прет уверенно.

Ребятам с сервиса спасибо за ремонт мотора, особенно мотористу Виктору. Я думал, что уже на новую ГБЦ попал. Газы в систему охлаждения пошли, верный признак трещины в головке, все так и говорили, что надо новую ГБЦ искать. Узнал, что в техцентре на Березанской опрессовывают, решил попробовать на последок, хотя морально уже готов был купить новую ГБЦ, но ребята меня прям к жизни вернули, сказали с головкой порядок, пробита прокладка, видимо мотор уже ремонтировали и не очень хорошо. ГБЦ торцанули чуток, собрали, после ремонта 2000 тыс пробежал, все отлично. Как здорово когда мотор не греется.

Автомобиль ФФ 2 объем 2,0 рестайл, стал плохо тянуть и подъедать масло, думал пора капиталить. На диагностику отдавал в Мотуль Эксперт. Там ребята сказали не торопится с выводами. Сняли клапанную крышку, подрегулировали клапана, сказали, что катализатор уже забит, поэтому мощности нет, вообщем заменили пока маслосъмные колпачки, старые были задубевшие реально, анатлиазтор сказали надо менять либо перепрошивать на евро 2 и убирать старую лямбду и вместо него ставит обманку. Я пока в раздумиях, что делать, но масло уже не берет и пропало цокание из ГБЦ, регулировка клапанов помогла. Я рад, что в принципе мотор капиталить не надо. Ребятам из Мотуль Эксперт спасибо.

Рулевое стало подклинивать, и вообще такое туговатое стало, у меня ФВ Пассат, 10 года. Поехал на Березанскую 15, подняли на подъемнике, показали мне текущую рейку, и почти пустой бачек ГУРа, вобщем прозевал масло, и считай угробил гидроусилитель. Хорошо у них ремонт реек есть, оставил машину на пару дней у них, через два дня забрал, руль теперь одним пальцем кручу.

Рулевое стало подклинивать, но не сильно меня беспокоило. А недавно совсем стало туго крутится. Пробовал промывать, жидкость в ГУР менять, не помогло ничего. Поехал обреченный, на Березанскую в Мотуль. Рейку приговорили, но можно отремонтировать. Ремкомплекты у них есть. При мне сняли, рейку, разобрали, ничего криминального, износ и грязь просто, откуда она там берется? Насос ГУР тоже проверили, с ним сложнее, сказали долго не проживет. Я на разборке нашел живой, его мне и поставили, после проверки. На следующий день машина уже готова была. От легкого руля сначала не привычно было, одним пальцем на место стоишь и крутишь. Мастерам спасибо.

На днях, рулевую рейку стало подклинивать, заглянул в бачок гура, а там почти пусто, и с рейки течет с правой стороны. Думал, что попал на новую рейку, авто фольцваген пассат, 12 года и рейка потекла, купил недавно, пробег точно крученый. Мастера посмотрели, сказали, что отремонтируют. Оставил машину в сервисе, к вечеру забрал, руль как пушинка. На деньги конечно попал, но не как на новую рейку.