Autopsa, Автосервисы

В Автоспа делал кузовной ремонт после очень неприятного бокового удара, который мой Ситроен получил на «разворотке». Была существенно помята и передняя и задняя дверь, сильно свезена краска, в общем смотреть на авто было больно. В автоспа из него сделали «конфетку». Полностью восстановили геометрию кузова, причем стало неотличимо от того, как было. Покрасили – ЛКП тоже по виду не отличается от заводского. И еще мастера порадовали своей вежливостью и пунктуальностью, приехал строго к назначенному времени – машина уже была готова. Поэтому если случилась беда с кузовом Ситроена – можно смело доверять этим мастерам!

Являюсь постоянным клиентом с 2014 года, автомобиль Пежо 308, нареканий в работе техцентра нет, единственный минус для меня это то, что приходится ездить к ним с Лобни. Все делают четко, быстро и качественно. Очень нравится кузовной ремонт, всегда отличный подбор краски и невысокие цены на работу.Рекомендую.

У сестры "Пежо", вдруг забарахлила коробка передач. Сестра попросила сопроводить ее в автосервис. Я предложил ей известный мне автосервис. Она наотрез отказалась, говорит: "Только Autopsa!" Оказывается, она уже записалась на ремонт, а порекомендовала ей этот техцентр начальница, которая свой "Ситроен" ремонтирует, меняет масло и т.п. только здесь. И очень довольна, мол, отличные мастера, обходительные, порядочные. Теперь, после ремонта, и сестра довольна: коробка передач работает как новая.

Всем Привет.Хочу оставить мнение от этот сервисе.Обращаюсь туда уже не первый раз и там я вас уверяю,работают профи своего дела.Быстро чинят неполадки с машиной и всегда у них можно приобрести нужные запчасти.Всегда за считанные часы проводят диагностику и говорят,в чем проблема,если они конечно есть.Спасибо ребятам за отличную работу.Всем рекомендую.

Купил очень проблемный автомобиль б/у. Ребята помогли и теперь я на коне.

Менял цепь грм, заменили быстро, протестировали, ошибка пропала. По дороге домой машина один раз заглохла, не придал этому значения. Утром машина не завелась, если заводилась то на 15 секунд. Посмотрел катушки зажигания, было подозрение, что грубо снимали, с одной соскочил колпачок, на этой катушке увидел трещину. Предложили мне привезти машину на эвакуаторе к ним, самому и за свой счёт. Не надейтесь на их гарантию. Никто и ничего Вам делать не будет. Буду судиться и добиваться закрытия сервиса.

Добрый день! Выражаю огромную благодарность этому сервису за качественно проделанную работу по замене цепи на моем Ситроене С5.Цены вполне приемлимы, сравнивал на всем известном сайте, было немного дороже. Самое интересное, что в двух аналогичных сервисах не могли найти причину отсутствия тяги и приговорили менять головку блока. Рекомендую этот сервис как профессиональный и порядочный центр по обслуживанию французских автомобилей.

На моем Citroën C4 появился странный звук, когда трогаешься с места, нечто похожее на чмоканье. Знакомые посоветовали, что вероятнее всего вышла из строя опора двигателя и нужен ремонт двигателя Ситроен. Когда спустя пару недель «чавкающий» звук так никуда и не делся, все-таки решил отправить автомобиль в сервис. Искал специализированный сервис по «французам» и наткнулся в интернете на Автоспа.

Механики быстро подтвердили диагноз – и правда, опора была повреждена. Причем, деталь уже восстановлению не подлежала. В итоге, в сервисе предложили саму запчасть + провели установку. Очень порадовал уровень работы: лично наблюдал за процедурой, всё делалось очень тщательно и аккуратно. За работу взяли недорого. При этом никаких проблем больше с двигателем не наблюдается, работает как часы, посторонних шумов нет.

Хочу выразить свою благодарность ребятам из Автоспа за грамотный подход к ремонту двигателя. Рад, что доверил мой Ситроен профессионалам, которые специализируются именно на этой марке автомобилей. Могу всем владельцам рекомендовать этот сервис!

Начались проблемы со стартом дизельного двигателя Ситроен Берлинго 1.9 на холодную. При этом после разогрева заводится очень легко, а именно на холодную – просто мучение. Последней каплей стал полный разряд аккумулятора после неудачных попыток завестись. Обратился в Автоспа, опасаясь дорогущей замены колец, вкладышей и сальников баксов на 800. Но в итоге мне объяснили, что проблема была в подаче воздуха: после замены топливных фильтров шланг был подключен неправильно, резинки на соединениях шланга были подключены негерметично, из-за чего полностью нарушалась механика запуска. Потому большое спасибо специалистам Автоспа за специализированный подход, теперь со своим Берлинго – только к ним, практика показала, что даже безобидная замена фильтров может наделать кучу проблем, если ее делали ребята, не слишком разбирающиеся в Ситроенах.