Штирлиц,
Михаил в 1989 году закончил ЛИСИ по специальности "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей". Начиная с 1991 года занимается ремонтом БМВ. Максим начал свое знакомство с ремонтом автомобилей в 1996 году, на БМВ-станции "999", куда пришел диагностом.
Станция "Штирлитц" начинала с аренды площади 150 кв.м. и двух подъемников. На сегодняшний день, на площади 1300 кв.м. имеется ремонтная зона с 6 подъемниками, стендом развал-схождения и со всем, нужным для обслуживание БМВ, оборудованием. Автосервис "Штирлитц" предлагает своим клиентам комплексный подход, включающий такие услуги как диагностика, ремонт, мойка, малярный и кузовной ремонт и т.д.- различный спектр услуг на одной территории.
Автосервис построен на Вашем доверии к нам. Существует две стратегии ремонта: по факту (сломалось-починили) и планово-предупредительная. Они зависят от самого клиента и его возможностей.
Вы можете присутствовать, по желанию, от первой до последней минуты ремонта, а также получать детальное описание манипуляций, требуемых для восстановления Вашей БМВ или МИНИ. При невозможности присутствия клиента в процессе работы, возможна фотофиксация ключевых моментов. Но, как показывает многолетний опыт, клиенты доверяют Нам, и мы оправдываем их доверие, стараясь поддерживать низкие цены на услуги и автозапчасти для БМВ и МИНИ, качественно ремонтируя их авто.
Обслуживание, покраска, диагностика и ремонт автомобилей БМВ (BMW).
На сегодняшний день, автосервис "Штирлитц" включает в себя ремонтную зону с 6 подъемниками, стенд развал-схождения, мойку на 2 места, оснащённый участок по ремонту двигателей БМВ, места для диагностики БМВ, кузовной участок со стапелем и малярный участок, оборудованный итальянской фирмой NOVAVERTA, и предлагает следующий спектр услуг:
техническое обслуживание БМВ( BMW ) и МИНИ ( MINI ) ( ТО )
компьютерная диагностика БМВ ( BMW )
ремонт двигателей БМВ ( BMW )
кузовные работы
покраска автомобилей
мойка, химчистка, полировка
автозапчасти БМВ (BMW) и МИНИ (MINI)
ремонт генераторов, стартеров, рулевых реек
шиномонтаж и развал схождение
осмотр автомобиля при покупке
Ремонт БМВ (BMW) выполняется на специальном оборудовании, рекомендованном официальными дилерами. Также у нас есть возможность консультаций со специалистами дилерских станций при решении сложных задач.
В спорных случаях мы всегда готовы к диалогу и компромиссам в разумных пределах.
Если у Вас есть вопросы, то лучше задавать их до начала ремонта. Дорогостоящие работы и автозапчасти БМВ (BMW) никогда не будут использованы без Вашего согласия. У нас нет желания поменять на Вашем авто как можно больше деталей. Наоборот, мы стараемся минимизировать Ваши расходы.
БМВ не Жигули, и как бы не были разбиты шаровые, колесо не отвалится. Мы придерживаемся стратегии "сломалось - устранили". Поскольку можно поменять одно, а сломается совсем другое. Но решение, конечно же, всегда остается за клиентом, мы лишь предоставляем информацию к размышлению и по достижению ясности и компромисса, ремонтируем.
Наши ICQ:
561683509
562211782
557871030
Наш факс: 334-00-38
Специализация и услуги: Автоэлектрик , Диагностика АКПП , Диагностика автомобиля , Замена глушителя , Замена жидкости ГУР , Замена катализатора , Замена масла , Замена масла в АКПП , Замена масла в вариаторе , Замена охлаждающей жидкости , Замена ремня ГРМ , Замена ремня генератора , Замена рулевой рейки , Замена рулевой тяги , Замена сцепления , Замена тормозной жидкости , Замена тормозных дисков , Кузовной ремонт , Мойка, Регулировка рулевой рейки , Регулировка сцепления , Ремонт ГУР , Ремонт бамперов , Ремонт генераторов , Ремонт радиатора автомобиля , Ремонт рулевой рейки , Ремонт стартеров , Ремонт сцепления , Ремонт тормозной системы , Ремонт ходовой , Удаление катализатора , Чистка дроссельной заслонки , Чистка форсунок
Способы оплаты: Наличными
Услуги для
Отзывы о Штирлиц
Хочу поделиться своим опытом. Долгое время беспокоил запах горелого масла в салоне. Обратилась на станцию неподалёку от дома. После долгой диагностики мне предложили поменять вакуумный насос за 15тр. На следующий день по рекомендации обратилась в Штирлиц, где выяснилось, что необходимо заменить рем. комплект, который обошёлся мне всего за 900 руб. Очень благодарна Штирлицу за качественный сервис, всем рекомендую.
да, вроде, давно процветает.
Один товаришь мне всегда там советовал чинить...
Люди делают свою работу в срок, вменяемо по деньгам и по качеству, пока не было претензий.
Каких то косяков с их стороны не было. Разводиловом, по отношению ко мне, не грешат.
В общем все устраивает.
раньше (в 2008) было очень хорошо. Год искал свою машинку (увезли плохие парни). Сейчас заехал - как и раньше - в смену макса - приятнее, чем в смену михаила (ну человек он такой), без разводов, все по делу. но появились мелкие шероховатости - слесаря - молодежь, много метусятся. И, например - искали откуда водичка под задним правым ковром. Нашли (вроде), посушили, собрали - сказали что "пролили, не течет". Через месяц - опять мокро, поеду в выходные. Такие огрехи.
Из плюсов - есть тусовка, народ (братья по счастью владеть БМВ), ни разу не попадал на ответ - сегодня, завтра и т.д. не приезжай, всегда принимают.
Делал в сервисе диагностику , итог все хорошо -купил машину .Через 3 дня сделал осмотр в проверенном месте, итог замена выпускного коллектора и замена турбины. Вот такие мастера
Сервис хамоватый и незамысловатый. Обслуживался год,
Приехал на диагностику Подвески и на развал-схождения в итоге сказали что Подвеска исправна и начали подготавливать Авто к развалу у мастера плохо разрабатывался один из винтов(эксцентриков) заднего развального рычага нашли Новый поменяли поставили на стенд сделали развал. В итоге счёт на 5600р приплюсовали 1500р за разработку винтов ну ладно думаю фиг с ним оплатил счёт сажусь в машину и через минут 3-5 езды понимаю что машину ведёт в лево а руль стоит на градусов 20 правее. Приехал обратно мастер не устанавливая оборудования вручную подкрутил тяги и сказал что все ок при повторном тесте машину начало уводить теперь право на третий раз было сказано мастеру что бы он выставил нормально с оборудованием руль в нулевое положение что было сделано минут через 30. Ещё как бы не веря мне с понтон дела предложил перед последней регулировкой руля взглянуть на положение рулевого колеса что бы убедится устраивает ли меня или нет (очень хотелось сказать что вы должны по уровню руль выставлять а не задавать глупые вопросы ) В общем помимо развода на бабки на ровном месте люди ещё и делаю хрен пойми как свою работу. Больше ни ногой в это сервис. И вам не рекомендую .
Обслуживаюсь на Кожевенной около шести лет,вроде на севере есть еще филиал.Пару знакомых тоже к ним ездят.В семье две BMW джитишка и трешка у жены.Ценники средние по городу,мастера толковые(многие ушли к ним с дилера)Большой плюс что всегда готовы взять без очереди,можно приехать в любое время,не откажут как у офицалов.Запчасти есть оригинальные и не оригинал,свой склад.Оригинал берут в Акселе.Пару раз ждать пришлось запчасти из Москвы,но можно приехать и со своими.Большой плюс что коллектив один уже много лет,приезжаешь а слесаря помнят что меняли пол года назад.Есть малярка,красил один раз крыло(Т П поцарапала)кузовщик не русский есть у них такой не помню как зовут,в покраске уровень БОГ,остался очень доволен. Толковый парень на запчастях,тоже много лет у них работает.Лучше приезжать в смену Максима ,коротко и по делу как и должно быть.Можно последить за ремонтом(пускают в рем-зону и постоять у слесаря над душой))))Минус в будни тяжело до них добраться,Васька стоит колом.Иногда бывают не до понимания по ремонту,ничего критичного.Короче мой выбор.Пока в городе нет альтернатив после гарантийного обслуживания своей любимицы.
В общем все хорошо.Хомячка моего быстро и хорошо подлатали после небольшой аварии как обещали.Остался доволен катаюсь уж 2 недели как.Были вопросы с доставкой запчастей из Москвы...больше к сервису не было никаких претзий.
